AVP-kirjautuminen

GT-X — Työkalusi digitaaliseen autokauppaan

GT-X

Digitaalisen autokaupan alusta

GT-X — Digitaalisen autokaupan alusta

Digitaalisen autokaupan alustalla mallinnat auton, teet siitä sähköisen kuntoarvion, hinnoittelet sen oikein ja siirrät sen erilaisiin sähköisiin myyntikanaviin kuten autoportaaleihin, omille verkkosivuillesi, Google-markkinointiin, Facebookiin ja muuhun sosiaaliseen mediaan. Pystyt hallitsemaan auton näkyvyyttä klikkien ja kuluttajien osoittaman kiinnostuksen mukaan.

Netwheels myynti: 010 821 5615
Asiakaspalvelu: asiakaspalvelu@netwheels.fi

Huutokaupat

Tänäänkin on kauppapäivä!

Huutokaupat — Tänäänkin on kauppapäivä!

Netwheels tarjoaa yrityksille kolme erilaista huutokauppaa. Huutokaupoissa tuhannet autot vaihtavat omistajaa joka vuosi. Autohuuto.fi on vaihtoautojen tukkukauppa, jossa on jatkuvasti myynnissä yli 100 kohdetta. Osahuuto.fi on kanava jälkimarkkinoinnin ylijäämätavaran realisointiin. Suorakauppa.fi on Suomen tunnetuimpien rahoitusyhtiöiden omille sopimusasiakkailleen järjestämä realisointihuutokauppa.

Mika Lumiaho, myyntijohtaja: mika.lumiaho@netwheels.fi ja 0400 510 000
Asiakaspalvelu: huutokaupat@netwheels.fi ja 010 8215 616

Autotie

Helpoin tapa vaihtaa auto

Autotie — Helpoin tapa vaihtaa auto

Autokaupan uusi väylä on auki! Käytettyjen ja uusien autojen nettimyyntiportaali yhdistää autoliikkeet ja ostajat. Autotie on uudenlainen tapa löytää unelmiensa auto. Ostaja saa napin painalluksella kattavan kuvan autotarjonnasta ja myyjä löytää todelliset ostajat. Autojen vertailu on läpinäkyvää ja ajantasaista. Jos haluat käyttää vain yhtä automyynnin automaatiotyökalua, se on tämä.

Autotie myynti: 010 821 5615
Asiakaspalvelu: asiakaspalvelu@autotie.fi

Verkkosivut ja digitaalinen markkinointi

Digiloikka automyynnillesi

Verkkosivut ja digitaalinen markkinointi — Digiloikka automyynnillesi

Houkuttele ja sitouta verkkoasiakkaita käyttäjälähtöisillä verkkosivuilla. Netwheelsin valikoimissa ovat sekä valmiit verkkosivupohjat että tarpeisiisi räätälöidyt sivut. Suunnittelemme, toteutamme ja ylläpidämme verkkopalveluita autoliikkeille ja -maahantuojille. Kaipaatko lisää liikennettä verkkosivuillesi? Digitoimistomme asiantunteva väki hoitaa myös hakukoneoptimoinnin, hakusanamainonnan, Facebook-kampanjat ja sähköiset uutiskirjeet.

Netwheels myynti: 010 821 5615
Asiakaspalvelu: asiakaspalvelu@netwheels.fi

Netwheels

Luotettavaa autoalan digipalvelua

Netwheels - luotettavaa autoalan digipalvelua

Netwheels on suomalainen IT-palvelutoimisto, joka auttaa autoalan yrityksiä menestymään. Tuotamme käyttäjäystävällisiä ja innovatiivisia verkkopalveluita ja sovelluksia. Palveluitamme ovat mm. GT-X, Autohuuto, Autotie, verkkosivut, mobiiliapplikaatiot, verkon ja mobiilin ostoprosessit, hakukonemarkkinointi ja -optimointi, analytiikka, uusien ja käytettyjen autojen vertailupalvelut, autohuutokaupat, autorahoituspalvelut sekä autoportaalit.

Netwheels auttaa asiakkaitaan kohtamaan omat asiakkaansa entistä tehokkaammin. Luomme yhteistyössä asiakkaan kanssa kokonaisvaltaisen ja ketterän digitaalisen autoliiketoiminnan palvelun, joka toimii kaikissa käyttötilanteissa ja kaikilla päätelaitteilla. Suunnittelun ja toteutuksen lisäksi autamme verkkopalvelun tai sovelluksen ylläpidossa sekä jatkokehityksessä. Kaikessa tekemisessämme haemme liiketoiminnan kasvua yhdessä asiakkaan kanssa.

TalkNow -pikayhteys

Kullanarvoisia kontakteja

TalkNow -pikayhteys — Kullanarvoisia kontakteja

Asiakkaat odottavat välitöntä vastausta yhteydenottoihinsa. Tiesitkö, että jos vastaat asiakkaan yhteydenottopyyntöön viidessä minuutissa, sinulla on satakertainen mahdollisuus saada kauppa aikaiseksi? Netwheels tarjoaa automaattisen pikayhteyspalvelun verkkosivuillesi ja portaaleihin. Seuraamme myös kontaktien laatua ja nopeutta puolestasi, jotta tiedät miten voit parantaa yhteydenpitoasi asiakkaaseen.

Netwheels myynti: 010 821 5615
Asiakaspalvelu: asiakaspalvelu@netwheels.fi

Kokeile itse kuinka yhteys toimii


AutoMatti

Kevyttä ja ketterää myyntiä

Automatti — Kevyttä ja ketterää myyntiä

Pienen ja keskisuuren autoliikkeen kattava verkkokäyttöinen myynninohjausjärjestelmä tarjoaa kaiken tarvittavan yhdessä paketissa: raportit, suorat rahoitusliittymät, portaalisiirrot, laskuseurannan, myyntitiliautot, eri verokannat sekä helposti printattavat hintalaput. AutoMatin osana ovat suurten autoliikkeiden käyttämät palvelut Mallinnus ja Avoin hinnoittelija. AutoMatin avulla autoliike voi ostaa ja myydä autoja verkossa ja autohallissa sekä hallita autovarastoaan.

Netwheels myynti: 010 821 5615
Asiakaspalvelu: asiakaspalvelu@netwheels.fi

Markkinatieto

Suomalaisen autokaupan kokonaiskuva

Markkinatieto — Suomalaisen autokaupan kokonaiskuva

Netwheels on autotiedon ammattilainen. Tietopalvelumme avulla tiedät mitä myydään, missä myydään ja kuka myy. Saat jopa selville, mistä automerkistä on siirrytty toiseen automerkkiin. Tietopalvelumme yhdistävät Trafin rekisteröintitedot, kansallisen uusien autojen tietokannan ja käytettyjen autojen tiedot Netwheelsin keräämään autokaupan tietopankkiin.

Netwheels myynti: 010 821 5615
Asiakaspalvelu: asiakaspalvelu@netwheels.fi

Autofakta

Autovertailua vailla vertaa

Autofakta — Autovertailua vailla vertaa

Netwheels tarjoaa autoliikkeille, maahantuojille ja kuluttajille ainoan suomalaisen uusien autojen vertailupalvelun. Autofaktan avulla voi vertailla keskenään esimerkiksi kaikkia Suomessa myytäviä pieniä perheautoja. Trafin autorekisteritoimintaan ja tullin tilastoihin pohjautuva Autofakta sisältää tiedot kaikista Suomessa myytävistä autoista. Täydellisen tietokannan tarjoama tuore tieto on aina ulottuvillasi. Järjestä autot riviin ja vertaile ominaisuuksia!

Netwheels myynti: 010 821 5615
Asiakaspalvelu: asiakaspalvelu@netwheels.fi

30.11.2016

Miten lopettaa autokaupassa tinkiminen?

 

Autokaupan kannattavuutta vaarantaa asiakkaiden loputon halu tinkiä. Moni muistaa varmasti vielä asioinnin ennen muinoin rautakaupassa ja erityisesti maaliliikkeessä. Lautoja ja muita rakennustarvikkeita lastattiin kyytiin ensin läjä, ja sitten kysyttiin, että mitenkäs olisi alennusten laita. Tai miten jokainen sai maaliliikkeessä erilaisen alennuksen maalipöntöstä niin, että litrahinta vaihteli pärstäkertoimen mukaan. Tinkimiskäytäntö on vallinnut pitkään autokaupassakin, mutta nyt voisi olla mahdollisuuksia päästä siitä eroon.

 

Netin myötä käytettyjen autojen pyyntihinnat sekä uusien tarjoukset ovat olleet asiakkaiden tiedossa jo vuosia, mutta vasta uudet netissä muhivat palvelut tulevat vaikuttamaan tinkimiseen. Tulevan vuoden isoin juttu tulee olemaan avoimet kuntotarkastusraportit. Raportissa kuvataan teknisen ammattilaisen (asentaja, mekaanikko, katsastushenkilö) tekemä auton kunnon tarkastus täsmällisinä havaintoina, mittauksina ja kuvina. Kun tähän tietoon lisätään vielä mahdolliset autoon tehdyt korjaukset autoliikkeessä sekä tarkat lisäkuvat, on asiakkaalla käytettävissään puolueeton ja tarkka käsitys autosta ennen ostopäätöksen tekemistä. Tämän jälkeen tinkiminen ei voi perustua klassiseen kaupantekohetkellä mukamas havaittuun naarmuun tai muuhun esille tulleeseen negatiiviseen lisätietoon kaupan kohteesta.

 

Rahoituksella ostettavien autojen määrä kasvaa netin myötä. Mitä virtuaalisempaa autokauppa on, sitä enemmän asiakkaat käyttävät ennalta haettavia rahoituspäätöksiä. Tämä karsii osaltaan tinkimistä. Asiakas on saanut päätöksen pyyntihinnan mukaan, ja jos pyyntihinta sekä auton kunto täsmäävät, ei tinkimiselle ole tarvetta. Käytännössä tinkiminen ei vaikuta kuluttaja-asiakkaan kuukausierään juurikaan, joten asiakkaalta on leikattu polttavin tinkimisinto pois.

 

Tinkimisen ja samalla kannattavuuden seurannan isoin haaste tulee suomalaisesta käytännöstä liittää suurimpaan osaan autokauppaa asiakkaan vanha vaihtari. Tästä seuraa automaattisesti haastava yhtälö, kun kaupassa säädellään kahden tuotteen hintaa. Katteen seuraaminen on vaikeaa, ja kaupanteossa huomio kiinnittyy asiakkaan vanhaan, hänelle tunteita herättävään autoon. Hinnasta nousee helposti kynnyskysymys. Autoliikkeen kokonaisvaltainen palvelu ja asiakkaasta huolen pitäminen jää täysin varjoon, ja tinkiminen ottaa vallan. Ratkaisuna voisi tarjota kuluttajalle muita keinoja myydä vanha auto kuin vaihtarina. Erilaiset liikkumisen palvelut ja useat autoliikkeet tarjoutuvat ostamaan auton tai pääsemään siitä eroon. Tähän tarpeeseen voi syntyä lähiaikoina palveluita, jotka auttavat autoliikkeitä keskittymään yhden auton kauppaan ja hallitsemaan paremmin katetta sekä pitkäaikaista asiakassuhdetta.

 

Kuluttajan ja autoliikkeen myymällä autolla on eroa. Kun kuluttaja ostaa auton ja myy sen toiselle kuluttajalle, ei autoon kerry loogisesti ajateltuna lisäarvoa euron euroa. Tämän perusteella 10 000 euron hinta ei voi kuluttajien kesken muuttua päivän tai kuukauden mittaan muuta kuin alaspäin. Sen sijaan kuluttajan autoliikkeelle myymän auton arvo muuttuu ylöspäin autoliikkeen omistuksen aikana. Autoliike tarkistaa auton, korjaa sitä tarpeen mukaan, pesee ja putsaa sen sekä antaa autolle kuluttajasuojan ja mahdollisesti oman takuun. Tämän perusteella auton hinnan pitääkin nousta autoliikkeen läpi kulkiessa. Arvonnousu jätetään usein kertomatta jälkikulujen pelossa. Nettipohjaisen autokaupan lisääntyessä tämän asian läpinäkyvyys tulee varmasti lisääntymään, mikä omalta osaltaan vähentää tinkimistä.

 

Kuluttajaelektroniikkakauppa Power on ottanut uuden lähestymisen hinnoitteluun elektronisilla näytöillä, joilla hinnan muuttaminen tapahtuu samanaikaisesti sekä myymälässä että verkossa. Näistä hinnoista ei luonnollisestikaan tingitä, koska hinnat ovat online. Voisiko samaa ajatella tapahtuvaksi myös suomalaisessa autokaupassa? Hinnat muuttuisivat sekä netissä että autoliikkeessä ja hinnoista ei tingittäisi piiruakaan.

 

Tinkimiselle voi sanoa tiukan ein seuraavin keinoin:

  • Tarkat ammattilaisen tekemät kuntotarkastusraportit
  • Avoimesti kerrottu mikä autossa on ollut vikana ja mitä siitä on korjattu
  • Rahoituspäätöksen vaikutus
  • Ostamisen ja myymisen eriyttäminen autoliikkeen näkökulmasta
  • Autoliikkeen lisäarvon läpinäkyväksi tekeminen
  • Online-hinnat

14.11.2016

Miten kahvia muka voi myydä netissä eikä kahvilassa?

 

Nuorella superbarista Kalle Freesellä on kahvila hauskasti Freesenkadulla Helsingissä (http://www.freesecoffee.fi). Siinä ei sinänsä ole mitään ihmeellistä; kahvia on myyty ja nautittu kahviloissa aina. Kalle on kuitenkin osannut muokata kahvista myös netissä myytävää. Lisäksi hän tekee sen uskomattoman esimerkillisellä yhdistelmällä fyysistä tuotetta, henkilökohtaista myymistä ja digitaalista palvelua. Näin se menee, ja näin autokauppa voisi ottaa tästä mallia.

 

Kävin Freesen kahvilassa pari vuotta sitten juomassa eittämättä elämäni parhaimman cappuccinon. Kalle oli itse paikalla, ja kysyin häneltä kahvilan käytöstä kokoustilana. Jätin hänelle käyntikortin, ja vaihdoimme asiasta sähköpostiakin jälkeenpäin. Muutama kuukausi sitten sain häneltä LinkedIn-kutsun ja tällä viikolla hauskasti muotoillun lyhyen mailin, jossa Kalle kutsui tutustumaan uuden kahvipalvelunsa tuotteisiin https://www.suddencoffee.com. Sähköpostissa oli linkki premium-pikakahvin nettikauppaan tutustumistarjouksella. Toteutus oli suora, hauska ja kaupallinen. Kahvin tilaaminen ei ollut vain kertaluonteinen vaan subscription-tyyppinen toistaiseksi tilattava, jonka voi peruuttaa koska tahansa. Ihan kuin pikakahvin Netflix tai Spotify, nerokasta täytyy myöntää.

 

No, täytyihän tuote tilata ihan senkin vuoksi, että kyseessä on ilmeisen maineikas ja erityinen kahvi. Nyt odotan mielenkiinnolla kahvimaistiaisia saapuvaksi. Pannu on kuumana autoalan asiakkaille Netwheelsin toimistolla, joten ei muuta kuin ota rohkeasti yhteyttä ja tule testaamaan luksuskahvi!

 

Mietin jälkeenpäin koko tapahtumaketjua: henkilökohtaisen myyntityön, digitaalisen markkinoinnin ja verkossa asioinnin yhdistelmää. Kyseessähän on aivan perinteinen myyntihenkilön tapa pistää muistiin asiakaskontakti, ehkä kirjoittaa muutama sana henkilön mieltymyksistä ja kohtaamisesta. Myyntihenkilö palasi kontaktiin hauskalla personoidulla sähköpostilla, jolla saa asiakkaan kiinni silloin kuin hänelle sopii verrattuna esim. puhelimella tavoittamisen vaikeuteen. Sähköposti ohjasi suoraan tuotteen pariin ja ostamiseen. Ja lopulta asiakas yritettiin vangita asiakkaaksi pitkäksi aikaa, ei vain kertaostokseen. Sen verran digitaalista erityisyyttä oli palvelussa, että sähköpostissa oleva linkin klikkaus kulki läpi seurantaohjelman, jotta myyntiorganisaatiolle jää varma tieto toimivista sähköposteista, sähköpostimuotoiluista ja ehdotuksista seuraavia kertoja varten. Huipentumana verkkoasioinnista oli luonnollisesti tuotteen maksaminen verkossa luottokortilla. Näin henkilökohtaisesta myyntityöstä ja myyjän aktiivisuudesta seurasi suora ostos.

 

Uusien ja käytettyjen autojen kaupassa sekä autohuoltopalveluissa jälkimarkkinoinnin puolella on sovellettu Kallen kaltaista lähestymistä aina fyysisessä myynti- ja markkinointimaailmassa. Nyt on aika siirtyä käyttämään tätä samaa tuttua toimintamallia myös digimaailmassa. Ilman minkäänlaista lisätietojärjestelmää tai softaa jokainen myyjä voi lähettää omasta sähköpostistaan aikaisemmin asioineille asiakkaille henkilökohtaiseksi muotoiltuja sähköposteja ja liittää niihin mukaan tarjouksen vaihtoautosta tai uudesta autosta. Sähköpostissa voi tarjota myyntikoukkuja, jotka perustuvat asiakkaan aikaisempaan asiointiin ja tarvekartoitukseen. Sähköpostin autolinkit johtavat suoraan myytäviin vaihtoautoihin tai JM:n puolella huoltotarjouksiin. Jossain vaiheessa autoalankin sivuille tulevien verkkomaksamisen ja rahoituspalveluiden avulla asiakas voisi jopa tehdä kaupat verkossa Kallen tapaan.

 

Hattua täytyy Kallelle nostaa. Hän osaa kahvin tekemisen ohella myös myynnin ja markkinoinnin. Ei muuta kuin kopioimaan mallia automaailmaan.    

4.11.2016

Sain ylivertaisen palvelukokemuksen verkossa, mutta kuka olikaan tarjoaja?

Tällä viikolla tuli liki tippa linssiin kotiin saapuneen Lego-postin ansiosta. Lego toteutti elämäni parhaimman asiakaskokemuksen yhdistämällä ennennäkemättömällä tavalla 60 euron arvoisen fyysisen tavaran ja sähköisen henkilökohtaisen palvelun. Voisiko tästä ottaa oppia myös autoliikemaailmassa?

Poikani tutkivat puolitoista viikkoa sitten legoautoaan ja muistuttivat minua alusta asti puuttuneesta muutamasta pikkuosasta. He kertoivat iskälle, että legon saitilta saisi tilattua puuttuvia osia ja mm. kadonneita palikoita. Tyypillisenä aikuisena, rahanmenoa ja turhaa kulutusta vastustavalla tyylillä olin vastahankainen osien tilaamiselle, koska luulin tämän olevan jälleen yksi rahastuksen paikka. Pojat jatkoivat asian penkomista ja näyttivät legon verkkopalvelusta autostaan puuttuvia osia. Legopaketin koodilla osat sai helposti selville, ja mikä parasta, osat sai klikattua vaivatta myös verkkokaupan puolelle. Annoin periksi lasten kinuamiselle, lähinnä koska verkkopalvelun testaaminen alkoi kiehtoa it-kärpäsen puraisemaa iskää. Täytimme yhteystiedot lomakkeeseen, sain tilausvahvistuksen sähköpostiin ja jäimme odottamaan.

Pojat alkoivat jo muutaman päivän päästä kyselemään puuttuvien palikoiden perään. Itse ajattelin, että ihmeellinen juttu, kun verkkopalvelu ei ollut kysynyt minkäänlaista maksamista tilauksen yhteydessä. No, ehkä lasku tulisi palikoiden mukana.

 Kirje Legolta saapui ja sen mukana 60 eurolla legopaketin ostaneen asiakkaan sydän saatiin ikuisesti sykkimään Legolle. Pehmustetussa kirjekuoressa oli luonnollisesti Legon logo. Hyvä, tähän pystyvät kaikki. Sisältä paljastui Legon logolla varustettu pussi, jossa viisi pientä osaa olivat. Ja mitä ihmettä, mukana oli henkilökohtaiseksi personoitu kirje sekä lasku.

Hei Ville!

 

Harmillista kuulla, että uudessa Lego-setissä oli jotain vikaa. Puuttuvat osat ovat tämän kirjeen mukana. Nyt pääset jatkamaan rakentamista! 

Kirjeessä Lego kertoo tarkasti laadun varmistuksestaan: he tekevät parhaansa, jotta kaikki Lego-lelut olisivat täydellisiä. Vastaanottajaa pyydetään olemaan yhteydessä Legoon kaikissa kysymyksissä sekä toivotetaan hauskoja rakennushetkiä. Mutta sitten seuraa asiakaskokemuksen kruunu: laskussa on erittely kaikista osista ja loppusummana NOLLA = 0 euroa. 

Eihän tällaista asiakaskokemusta voi tämän hintaisilla tuotteilla kerta kaikkiaan olla olemassa. Asiakas ei voi kuin liikutuksen vallassa kokea positiivisia tunteita Legoa ja Legon tuotteita, palvelua sekä ennen kaikkea asennetta kohtaan. Teot ratkaisevat asiakaspalvelukokemuksessa verkossa ja fyysisessä maailmassa, ja nyt Lego on näyttänyt meille, miten asiat voidaan hoitaa. On aika miettiä tämän opin soveltamista ja taustalla olevia prosesseja.

Legon mallissa fyysinen tuote ja sähköinen palvelu muodostavat saumattoman kokemuksen. Tähän päälle he ovat ottaneet käyttöön varmaankin hyvin automatisoidun tavan tuottaa sähköisestä kanavasta tuleviin asiakasyhteydenottoihin personoituja vastauksia. Näennäisen ilmainen palveluosa vetoaa aina kuluttajiin, mutta lopultahan asiakas maksaa kaiken tuotteen hinnassa.

Automaailmassa vastaavanlaiseen palvelukokemukseen pääsisi suhteellisen helposti. Autoliike tuntee asiakkaan auton, auton huoltohistorian ja asiakkaan autoiluhistorian. Ei ole temppu eikä mikään lähettää asiakkaalle sähköposteja, tekstiviestejä ja vaikkapa WhatsApp- tai Facebook-viestejä perustuen asiakkaan käyttäytymiseen verkossa sekä autoon ja sen huoltohistoriaan. Huollon jälkeen voitaisiin lähettää sähköisesti huoltoraportti, kuvia huollosta sekä tarjous vaihdosta uuteen tai uudempaan. Huollon voisi varata mobiiliapplikaatiosta ja maksaa mobiilissa. Auton vaihtamiseen tulisi innostaa ennakoivalla sähköisellä ja fyysisellä palvelukokonaisuudella. Näin asiakas, auto ja sähköinen palvelu saataisiin yhdeksi kokonaisuudeksi.

Lego opettaa meitä kaikkia perustavanlaatuisessa asiassa: prosessien pitää toimia hyvin ja asiakkaan ehdoilla.

28.10.2016

Miksei autoverkkopalveluissa ole asiakkaiden suosituksia?

 

Hotelli Rantasipi Atlas ”Loistava”, sanoo janne r, 4/5 tähte. Kylpylähotelli Rauhalahti: ”Yllätti positiivisesti”, sanoo Merja K. 4,5/5 tähteä. Scandic Kuopio: ”Hyvä perhehotelli”, sanoo AveFin, 4/5 tähteä.

Näin asiakkaat suosittelevat kuopiolaisia hotelleja TripAdvisor-matkailupalvelussa. Mikä olisikaan uskottavampaa ja ihmisläheisempää kuin lukea jonkun toisen asiakkaan lausunto palvelun kokemisesta? Majoitus- ja ravintola-alalla näitä kuluttajan suosituksia on käytetty ostamisen kiihdyttäjänä jo pitkään, mutta autoalalla nämä odottavat vielä tulemistaan. Hotelleille sijoitus TripAdvisor-listauksessa alkaa olla jo elinehto.

Netissä jokainen asiakas on lähtökohtaisesti omillaan. Fyysisessä maailmassa toisen ihmisen näkee jo kaukaa, mutta netissä toista kuluttajaa on vaikeampi havaita. Kun avaan internet-selaimen, en pysty aistimaan satoja, tuhansia tai miljoonia muita käyttäjiä. Mistä ihmeestä tiedän käykö tässä nettiosoitteessa eli autoliikkeessä muita asiakkaita lisäkseni? Millaista palvelua he ovat saaneet? Kukaan ei ole kanssani samassa tilassa ja anna minulle todistusta hyvästä palvelusta.

Mitä jos autoliikkeesi sivuilla olisi kuvia onnellisista auton omistajista, jotka kuvaisivat muutamalla sanalla saamaansa palvelua. Osa kertoisi saaneensa hyvää palvelua, osa ehkä ok-tasoa, ja muutama kriittinenkin arvio voisi olla mukana. Jokainen näistä suosituksista olisi oikean asiakkaan antamia ja osassa olisi jopa valokuvakin. Tämä tuntuisi käyttäjästä avoimelta ja uskottavalta paikalta ostaa auto tai varata huolto. ”Nämäkin ihmiset ovat täältä saaneet hyvää palvelua ja asiansa hoidettua, eihän tässä sitten mitään. Täältä minäkin ostan; mitä sitä muita nettisivuja enää katsomaan.” 

Suosittelijat vahvistavat yritysmielikuvaa ja levittävät yrityksen viestiä.

Pari vuotta sitten Ameriikan automessuilla käydessäni oli siellä esillä useampiakin valmiita pädissä toimivia ratkaisuja asiakkaan valokuvaamiseen uuden autonsa vierellä. Pädillä otettiin kuva ja –tadaa – kuva sekä sanallinen kommentti ilmestyivät autoliikkeen Facebook-sivulle. Tällainen toiminta on helppoa hoitaa autoliikkeessä ihan tavallisella kännykällä. Kuva voidaan laittaa autoliikkeen nettisivustolle tai Facebook-sivustolle, jonka päivitykset näkyvät liikkeen verkkosivuilla.

Useat autoliikkeet keräävät asiakaspalautetta tekstiviesteillä ja muilla menetelmillä autokaupan tai huoltotapahtuman jälkeen. Kyse ei siis ole datan puutteesta. Nyt vain rohkeutta peliin ja kuluttajien todistajanlausunnot nettiin! Asiakkaiden suositukset koetaan aina uskottavammiksi kuin markkinointilauseet. 

 

PS. Autotie.fi -palvelussa autoliikkeillä on jo asiakkaiden antamat arviot palvelusta.

30.11.2016

Miten lopettaa autokaupassa tinkiminen?

Miten lopettaa autokaupassa tinkiminen?

  Autokaupan kannattavuutta vaarantaa asiakkaiden loputon halu tinkiä. Moni muistaa varmasti vielä asioinnin ennen muinoin rautakaupassa ja erityisesti maaliliikkeessä. Lautoja... Lue lisää

14.11.2016

Miten kahvia muka voi myydä netissä eikä kahvilassa?

Miten kahvia muka voi myydä netissä eikä kahvilassa?

  Nuorella superbarista Kalle Freesellä on kahvila hauskasti Freesenkadulla Helsingissä (http://www.freesecoffee.fi). Siinä ei sinänsä ole mitään ihmeellistä;... Lue lisää

4.11.2016

Sain ylivertaisen palvelukokemuksen verkossa, mutta kuka olikaan tarjoaja?

Sain ylivertaisen palvelukokemuksen verkossa, mutta kuka olikaan tarjoaja?

Tällä viikolla tuli liki tippa linssiin kotiin saapuneen Lego-postin ansiosta. Lego toteutti elämäni parhaimman asiakaskokemuksen yhdistämällä ennennäkemättömällä... Lue lisää

28.10.2016

Miksei autoverkkopalveluissa ole asiakkaiden suosituksia?

Miksei autoverkkopalveluissa ole asiakkaiden suosituksia?

  Hotelli Rantasipi Atlas ”Loistava”, sanoo janne r, 4/5 tähte. Kylpylähotelli Rauhalahti: ”Yllätti positiivisesti”, sanoo Merja K. 4,5/5 tähteä. Lue lisää

Katso kaikki kirjoitukset

Netwheelsissä työskentelee 30 ammattilaista. Tavoitteenamme on olla Suomen paras autoalan IT-palveluita tarjoava ja digitaalista liiketoimintaa edistävä yritys. Haluamme innovaatioillamme kehittää ja muuttaa koko toimialaa. Jos haluat mukaan, ota yhteyttä ja kerro, miten voisit edistää asiakkaidemme menestystä.

rekry@netwheels.fi